СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2009, 17:41   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для savage

Регистрация: 27.04.2009
Сообщений: 51
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 106 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
4) должны ли быть контргайки на выводах трансформаторов или достаточно шайб антиразворотных (как они у нас называются то правильно)?
5)снимают ли внутреннюю линзу чтобы протереть тряпицой поверхность линз между ними?
Контргайки д.б. обязательно, шайб антиразворотных (правильно они у нас называются гроверные) не достаточно.

Если светофор карликовый, то проще снять наружную линзу (заодно и ее как следует почистить).
А вобще эти бедные линзы (в мою бытность) били настолько часто, что пачкаться они не успевали...

Жгут должен быть обмотан лакотканью, или хотя бы изолентой особенно в местах крепления под скобу...

Запись в журнале осмотра (ДУ-46) делается при производстве любых работ с устройствами СЦБ на станции (слово к делу не пришьешь)...А вот работу с конкретным светофором по устному разрешению ДСП можно начинать делать...
savage вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению