СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Анализ работы устройств АЛС и САУТ Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД"
Старый 23.09.2011, 22:42   #17 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, у меня вся дистанция в ступоре месяц будет после этой фразы ходить.... (а Форум хихикать...)
Хихикать не надо. В ступоре - можно, но месяц - это много.
Я ЭТО периодически говорю НГ на разборах у ЦЗС. И говорю это без тени юмора. На участках с электротягой постоянного тока - самые благоприятные условия для работы АЛС. На автономной тяге - похуже в части пересечения ЛЭП, но в подавляющем большинстве случаев и там удается их победить.
Нужно скрупулезно заниматься, и не всей дистанцией, а специально назначенному специалисту. Ну, мы об этом уже говорили...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика