СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сохранность кабелей при обеспечении путейских окон
Старый 23.09.2011, 15:48   #75 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от Yakovlev Посмотреть сообщение
А ШЧ (мое мнение) нужен на окне для занятия высоких начальников из управления дороги и отделения чтобы они куда не надо не лезли.
Тогда и Ш пусть приезжает для развлекания более высоких начальников неизвестно зачем появившимся на простеньком окне по замене, скажем, стрелочного перевода или на работе ЩОМа. И ЦШ нужен там же, дела ему тоже найдутся. ШЧ нужен на переключении ЭЦ, на очень сложных повреждениях, связанных с привлечением большого числа специалистов и т.п. А вызывать его на ложную занятость на перегоне, как это принято сейчас-это бред.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика