СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сохранность кабелей при обеспечении путейских окон
Старый 23.09.2011, 15:34   #74 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Yakovlev

Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 234
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Идти на "окно" с телеграммами уже поздно. Будет скандал котырый неизвестно к чему приведет, так как свои телеграммы будут у служб и П и Э и РЦС и Д.
Со смежниками мы не "воевали" а решали вопросы совместно в подготовительный период (график окон знали заранее). А кабель основной сохраняли. Были конечно порывы кабеля уложенного петлями вдоль пути, но для этого должны быть заранее готовы кабельные вставки уже расшитые в муфтах. Когда срыва пропуска поездов недопустили то порыв кабеля и его оперативное восстановление никто не заметит.
А ШЧ (мое мнение) нужен на окне для занятия высоких начальников из управления дороги и отделения чтобы они куда не надо не лезли.
Yakovlev вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика