у нас такой же сварочный аппарат. "чоппер" и сварщик свой есть в бригаде. и цех сварочный тоже
А приварка производиться в зависимости от состояния соединителей. Рельсовые цепи тональной частоты поэтому сейчас привариваем два соединителя как и положено один на подошву, второй на головку рельса. А тритий ставим на 22(либо 1200, либо два свариваем на 900), иногда просто один на головку рельса второй дублирующий на 22. Приварку производят обычно трое, ну или двое. Один катит модерон с "чоппером" , второй держит, сварщик варит. ШНС обычно не участвует. Только когда нужно дежурным по башке стучит, чтоб путь освободили, если начинают брыкаться.
А состояние аппарата зависит от сварщика, у нашего он всегда в идеальном состоянии.
А путейцы у нас постоянно просят сварщика вместе с аппаратом.
