СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Ж/Б шпалы скрепление АРС.
Старый 21.09.2011, 20:30   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Нужно сделать полномасштабное измерение сопротивления балласта - через каждые 300 м.
Путейцев раньше времени грузить не стоит - сначала нужно самим разобраться.
Плохой балласт был именно щебеночный.
Если бы задрали напряжение - это бы уже давно выявилось при проходе МИКАРа.
В приведенных мной случаях - с "плохими" резинками и "плохим" балластом - ложная занятость проявлялась либо сразу после "окна" по капремонту, либо в первый дождик после капремонта. И сразу стала предметом расследования и разбора.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика