Указали на Сибирь
Нефтяникам поручили развивать глубокую переработку
Премьер-министр Владимир Путин поручил развивать нефтепереработку в Сибири и на Дальнем Востоке, чтобы исключить дефицит топлива в этих регионах в будущем. На руку новые проекты сыграют и железнодорожникам.
Владимир Путин обратился к вице-премьеру Игорю Сечину и руководству компаний «Роснефть» и «ТНК-ВР» с поручением начать проекты по развитию глубокой нефтепереработки в отдалённых регионах страны. «Нужно развивать нефтепереработку в Сибири и на Дальнем Востоке, в Приморье, Хабаровском крае», - сказал он. По мнению премьера, это поможет решить проблему нехватки топлива и высоких цен на него.
«Компании давно имеют планы по развитию нефтепереработки на Дальнем Востоке и в Сибири, - говорит аналитик инвестиционной компании «Велес Капитал» Василий Танурков. - «Роснефть» занимается развитием Комсомольского НПЗ - наращивает глубину переработки, ранее планировалось строительство очень крупного Приморского НПЗ на 20 млн тонн в год, но проект заменили на менее амбициозный в Находке».
А вот введение с 1 октября текущего года новой системы налогообложения может замедлить развитие.
Представитель независимого агентства «Инвесткафе» Дмитрий Адамидов, в свою очередь, считает, что никакой связи между развитием переработки и снижением цен на топливо в принципе нет. «Мощности существующих НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке вполне позволяют покрыть потребности населения даже с учётом некоторого роста. Проблема высоких цен на топливо в ценовой политике монополий и неэффективном регулировании рынка», - говорит он.
Генеральный директор трейдерской компании «Со-лид Товарные рынки» Илья Мороз согласен с экспертом. «Главная проблема Дальневосточного региона - отсутствие конкуренции. Если будет построен новый НПЗ «Роснефти» на Дальнем Востоке, ситуация с ценами по сути не изменится, так как монополист будет диктовать свои условия», - рассуждает господин Мороз.
На руку новые проекты сыграют и железнодорожникам. «Непосредственно переработку нефтяники смогут осуществлять самостоятельно, но вот что касается строительства этих мощностей и всей прочей инфраструктуры, то здесь без железнодорожников не обойтись. Ведь это миллионы тонн грузов, которые потребуется перевезти в отдалённые регионы. Только железнодорожники смогут оказать помощь при таких больших объёмах предстоящих перевозок. Естественно, что это позволит неплохо заработать на таких перевозках», - говорит ведущий эксперт УК «ФИНАМ Менеджмент» Дмитрий Баранов.
По его прогнозам, железнодорожная инфраструктура в местах строительства нефтеперерабатывающих мощностей будет развиваться и позволит транспорту лучше соответствовать растущему объёму грузоперевозок и пассажирских перевозок в этих регионах.
Галия Шакирова
