СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ТРЕХУРОВНЕВАЯ СИСТЕМА ПРЕМИРОВАНИЯ, или как сэкономить деньги
Старый 17.09.2011, 15:19   #14 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Зрите в корень проблемы !!!
До чего довели, хитрецы манагеры. Вместо того, чтобы удовлетворить линейщиков путем поднятия им премии, они режут премию у маневровых бригад.

Финал как в сказке, "Но всё-таки большинство поняли, что не надо бояться отстаивать свои права " - где же они отстояли свои права, если их премию все равно урезали!?

И еще мне нравится: "среднее соотношение движения и простаивания маневровых бригад". А напрячь мозги и сократить это соотношение никто не пробовал ?
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика