Цитата:
Сообщение от Андреич
хм. все вроде верно, НО. сработал эпк? а кто его включил? во втором локомотиве при системе смет отключаются приборы безопасности. вырубается их питание. там даже приставка кон бессильна.
|
Так вроде бы срывной клапан чисто пневматический, и заблокировать его можно, только перекрыв кран, чего никогда не делается.
Если я ошибаюсь, поправьте, пожалуйста.
Цитата:
Сообщение от Андреич
так вот в чем вопрос. если все же краны между электровозами были не перекрыты, а в ведомом локо 367 блокировка стояла в среднем положении, как среагирует смет в этом случае? ведь в первом локо мы тормозим, а второй допустим компенсирует сброс давления. как будет вести себя система при разных показаниях? тормоза сработают? рога упадут? или нет?
|
Наверное, лучше всего спросить об этом автора эксперимента, он же сам эти методы разработал и испытал на живой системе с поездом.
