СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 02.09.2011, 16:20   #248 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rom Посмотреть сообщение
Хотелось бы чтобы новый отчет АГО-5 внес ясность по вопросам:

расчет эксплуатационной длины дистанции (может ли экспл. длина ШЧ в АГО-5 быть больше/меньше экспл. длины ПЧ в АГО-1?):

1. у путейцев в АГО-1 один двухпутный перегон, а в ШЧ на каждый путь по отдельной однопутной автоблокировке эксплуатируется (перегон один согласно ТРА) - Как его учитывать?

2. Четыре дороги в этом году звонили и интерисовались: Как учитывать Детские ж.д. ? (Октябрьская, Московская, Горьковская... ещё кто-то).
Есть ещё ту да же различные подъездные пути которые не обслуживают ПЧ но обслуживают ШЧ. (пусть даже не АБ а ПАБ)

учет ДЦ:
3. Есть ШЧ которые обслуживают центральные посты ДЦ, линейные пункты лежат за пределами этой ШЧ на территории других дистанций (например, ШЧ-7 Окт. ж.д.), считают что в текущий вариант АГО-5 недодает им тех. единиц.

Если надо уточнить разделы и пункты - напишите координаты ответственного - сообщу авторам вопросов.
Новый отчет АГО-5 переработан очень существенно.
Границы ШЧ и ПЧ - совпадать не обязаны и в своем большинстве не совпадают. Но сумма границ всех ШЧ на дороге, всех ПЧ на дороге - в итоге должна совпадать с эксплуатационной длиной дороги.
Для снятия многих вопросов и более объективного учета всего, наряду с эксплуатационной длиной введено понятие развернутая длина. Это сделано, в том числе, и для учета разных систем а/б, ПАБ на разных путях одного перегона.
"Обслуживают ШЧ" и "находятся на балансе ШЧ" - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Все, что обслуживает ШЧ, но не находится на балансе ШЧ - с этим надо разбираться, это надо учитывать, но это не предмет отчета АГО-5.
Детсткие ж.д. - мы сделали такую попытку, подготовили соответствующую таблицу - но на стадии согласования документа с причастными департаментами эта часть "ушла" из АГО-5. Для ДЖД будет подготовлена своя система отчетности и учета.
Можно пообсуждать, но и существующий отчет АГО-5 достаточно подробно "раскладывал" системы ДЦ и ДК по различным составляющим. АГО-5 же напрямую не формирует количество технических единиц...
Если Вы хотите пораньше познакомиться с уже практически всеми согласованным проектом этого документа - пришлите мне в личку свои координаты, и я организую...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика