СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2011, 14:45   #144 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
А РЦ перед предупредительным ПН, тоже кодовая?

Rafa добавил 30.08.2011 в 14:28
Николай Николаевич
Так можно ведь для переезда сделать ТРЦ работающие совместно с кодовой РЦ. (РЦ наложения)
Rafa, на перегоне при ПАБ перед предупредительным светофором ПН, если там нет переезда, вообще нет никаких рельсовых цепей. Теоретически наверное было бы правильным при наличии переезда на участке приближения сделать одну кодовую РЦ от входного до предупредительного, и наложить на нее потребное количество ТРЦ для обеспечения работы АПС на переезде. Но таких решений, насколько мне известно, не существует (а может быть, я просто о них не знаю). Переезды с ТРЦ и на главных-то ходах не очень интенсивно внедряются (потому что дорого), а уж на ПАБ - и подавно.
Rafa, я констатирую вторую потенциально "богатую" тему для дипломного проектирования!
Интересно, читают ли наш форум Ваши преподаватели?
Я бы на их месте отправил бы такого талантливого и потенциально перспективного выпускника писать диплом под руководством ЦШ ОАО "РЖД"...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 30.08.2011 в 14:48.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению