|
В реальных условиях при маневрах разная длина составов и машинист при большой длине (кривая, снегопад и др.) не видит ни первого ни второго маневрового. Согласно п.11.25 ИДП при маневрах вагонами вперед есть руководитель маневров, который все должен видеть. А с подпитками сигнальных реле надо быть осторожным, можно дать команду тому кому не надо ехать.
|
