Сообщение от Rom

Не тебя везут, а ТЫ везёшь. Запись надо давать слушать узкому кругу лиц: Сможешь-не сможешь - не будем обсуждать, но должен хотя бы представлять что "кричать", как "кричать", должен делать так чтобы не было таких аварий.

Авиация:
При авиакатастрофах распечатки переговоров экипажей и результаты расследования МАК дают под роспись (кому?). В некоторых случаях "без купюр" публикуют для всех (ой-ли...) аудиозаписи переговоров (например, так было с бортом 85185 который упал под Донецком по вине экипажа как раз пять лет назад, 22 августа 2006г.).