СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2011, 12:01   #1115 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ОУС Посмотреть сообщение
Абсолютно с Вами согласен насчет активности ДСов! Но если ЭЦ существующая, то вряд ли желание ДС установить новый светофор (поездной или маневровый) или маршрут будет реализовано. На практике это так! А вот при новом проектировании ДС действительно должен "поездить-порезвиться", предусмотрев в маршрутизации все возможные случаи передвижений. К сожалению, таких ДС немного, да и в ДЦС, Д немногие умеют читать схемпланы и рассуждать на тему зависимостей ... Не забываем, что на маленьких станциях (разъездах, обгонных пунктах) увы, но ДС, по сути, старший ДСП, наученный как-то проводить КМО, и уровень его профподготовки невысок ... Это камень в огород старших движенцев, у которых на техучебу с ДСами не хватает времени!!!
Согласен с Вами.
Я в бытность зам.ШЧ - ШЧ - и пути по своей инициативе обезличивал, и выходные светофоры новые вместо маневровых с таких путей делал, и постоянно-действующую двухстороннюю автоблокировку (без всякого финансирования) делал и т.д. Дистанция вся была на ДЦ - соответственно на малых станциях и ДСП - раз-два и обчелся, и ДСы - уже тогда были один на 3-4 станции.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению