СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2011, 10:23   #215 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Бригадир Посмотреть сообщение
Уважаемые эксплуатационники, такой вопрос:
Что для вас предпочтительней? Питание, например, станционного переезда местно от ВЛ (ОМ,СТП,КТП) или кабелем с поста ЭЦ?

Согласно ВНТП переезд относится к потребителям 1-й категории и должен иметь два независимых источника питания.

В альбоме ЭЦ-12-03 питание АПС осуществляется с поста ЭЦ единожды. Видимо, предполагается, что ПХ ОХ уже зарезервировано на посту. Хотя, при обрыве кабеля это не спасёт...

Так вот, представьте, если бы к вам на станцию пришел проект реконструкции ЭЦ в котором питание переезда, (которое до этого осуществлялось местно от ОМ(ВЛ-АБ) и КТП(ВЛ-ДПР)), реализовано с поста ЭЦ кабелем?
Вы бы таких проектировщиков сразу бы прикончили или нормально бы восприняли?
Можно я? Как никак эксплуатационник.
Проектировщиков воспринял бы нормально.
Но резервное местное питание от ОМика ВЛ-АБ сохранил бы, внеся соответствующие изменения в проект.

Но эта тема имеет продолжение. На переездах "с дежурным" практически завершается внедрение УЗП. И рано или поздно этот процесс начнется на переездах "без дежурного". Там - при УЗП - другие потребляемые мощности и очевидно, что без местного питания по 2-м фидерам не обойтись.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению