Цитата:
Сообщение от shl52
Кроме того очень важно чтобы КТП ДПР был заземлен на тот же дроссель, что и РШ куда входит РПХ и РОХ. На трехпутном участке иногда такое бывает и крайне сложно это все объяснить эксплуатационному штату. Нужно одновременно держать в руках ЦЭ-191, РУ и здравый смысл.
|
Весь здравый смысл заключается в том, что защиту по фидерам немедленно уносить из РШ в "свои" КЯ!
