СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 26.08.2011, 18:51   #56 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Прошедщей ночью гроза,звонок другу три точки красным.Три КПТШ,ничего не понимаю.
Западно-Сибирская?
Тогда смею предположить, что это реакция на интенсивное внедрение на дороге УЗП-500 и УЗП-1000.
Они - УЗП - сами по себе конечно более стойкие, чем ВОЦШ-220 и РВНШ-250, и более "многократные", но ОСТАВШЕЕСЯ напряжение при их применении по величине больше, чем при ранее применявшейся защите. И это было понятно сразу. Вот КПТШ и не стерпели...
Для справки - за 2010 год от грозы было повреждено 84 трансмиттера. Расклада по типам - КПТШ или БКПТ или МТ - у меня под рукой нет.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика