Подготовка на расстоянии
Служба вагонного хозяйства и ДЦДО ПГУПС недавно провели совместный семинар по дистанционному обучению специалистов текущего отцепочного ремонта.
Для этой формы занятий используются современные информационные и телекоммуникационные технологии. Цель проекта – создание постоянно действующей системы подготовки и переподготовки кадров Октябрьской дороги. К примеру, осмотрщики-ремонтники, слесари по ремонту и операторы по обслуживанию и ремонту подвижного состава должны хорошо знать конструкцию вагонов и контейнеров различных типов, уметь применять передовые методы работы и обеспечивать безопасность движения поездов. А в условиях постоянного совершенствования технологических процессов их квалификацию следует неустанно повышать.
Дистанционное обучение предусматривает единую методику и базу данных, доступную любому руководителю в любой момент. Основные принципы курсов, разработанных специалистами службы вагонного хозяйства совместно с представителями ДЦДО ПГУПС, – это доступность для пользователей, многоуровневый контроль знаний, безопасность информации, сочетание дистанционного с другими формами обучения. Возможности очень обширны: это не только постоянное проведение технической учёбы, но и переподготовка руководителей и специалистов, повышение квалификации, переобучение, обучение кадров массовых профессий.
Разработаны дистанционные учебные курсы и блоки проверки знаний по инструкциям ПТЭ, ИСИ и ИДП, а также семь курсов специально для работников текущего отцепочного ремонта: устройство и характеристики колёсных пар грузовых вагонов, устройство и характеристики буксовых узлов грузовых вагонов, порядок испытания тормоза грузовых вагонов при выпуске из текущего отцепочного ремонта, порядок смены колёсной пары, контроль узла пятник-подпятник при смене колёсной пары у тележек 18-100 и 18-578, тележка модели 18-100 (сопоставление с тележкой 18-578), порядок смены колёсных пар пассажирских вагонов. Результаты изучения теоретических материалов, прохождения тестирования и интерактивных материалов будут поступать в базу ЕК АСУТР и влиять на размер премий работников.
Повышение мастерства вагонников способствует улучшению качества подготовки подвижного состава к перевозкам, снижению числа отказов технических средств, уменьшению брака и в конечном счёте – повышению уровня безопасности движения.
Игорь Савельев,
заместитель начальника технического отдела службы вагонного хозяйства
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
