Цитата:
|
Сообщение от Rafa
Для этого надо специальное устройство сопряжения с МПЦ.
|
Не нужно ни каких устройств сопряжения.
Рафа, мысли шире и проще!
Есть какой-то условно центральный сервер на котором собирается информация с НСУ "Пальма", достаточно "подружить" его с сервером ЦП ДНЦ, а передача информации на ЛП никаких дополнительных железячек не потребует.
Цитата:
|
Сообщение от Rafa
Для релейных систем тоже можно сделать.
Устройство идентификации локомотива через соответствующее обрабатывающее устройство включит реле категории локомотива .
При этом ДСП, как в МРЦ-16-78 не нужно будет нажимать кнопку автономный маршрут.
|
Ну, не надо ни каких дополнительных кнопок..
Если уж про релейные все же говорить: Привязаться к кнопочным реле сигналов, установленых в неэлектрифицированной зоне, от которых, например включить "обшее тепловозное" реле.
Контакт этого реле последовательно с контактом вот этого реле:
Цитата:
|
Устройство идентификации локомотива через соответствующее обрабатывающее устройство включит реле категории локомотива
|
в КСровскую струну.
Но в МПЦ все же красивее))
Цитата:
|
Сообщение от Rafa
Правда распознаватель надо ставить где-то в середине перегона, возле входного не катит.
|
Не надо ни каких дополнительных распознователей, достаточно один раз "поймать" локомотив где-нибудь на станции формирования, например.
П.С.
Админ, переноси тему во флуд)))
