СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сход вагона на ст. Иваново-Сортировочное ГЖД 18 августа 2011 г.
Старый 23.08.2011, 21:51   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Сход вагона на ст. Иваново-Сортировочное ГЖД 18 августа 2011 г.


Сход вагона на ст. Иваново-Сортировочное ГЖД 18 августа 2011 г.


Цитата:
Справка
по случаю схода вагона на станции Иваново-Сортировочное, произошедшего 18.08.2011 года на стрелочном переводе № 337.

18 августа 2011года в 10 часов 30 минут при производстве маневровой работы по расформированию поезда № 2819 на станции Иваново Сортировочное допущен сход порожнего вагона № 68590975 в крестовине стрелочного перевода № 337. В ходе предварительного расследования установлено.
Расформирование поезда № 2819 производилось в смене ДСПГ Давыдовой Л.Ю. (в должности с 02.07.2009г.), оператора при ДСПГ Гайновой С.В. (в должности с 10.01.2000г.), старшего РСДВ Суворина В.А. (в должности с 25.09.2004г.), РСДВ Калачева В.Ю. (в должности с 08.12.2009г.). Согласно сортировочного листка на путь № 38 сортировочного парка следовало пять отцепов состоящих из 15 вагонов (1 отцеп - пор. вагон, 2-ой отцеп - пор. вагон, 3-ий отцеп - 5 груженных вагонов, 4-ый отцеп - 6 груженых вагонов, 5-ый отцеп 2 легковесных вагона). Перед расформированием на пути № 38 находилось три вагона (порожний, легковесный и порожний). Путь № 38 был огражден двумя зарядными тормозными башмаками. При подходе отцепов и соединении их, группа вагонов пришла в движение и на стрелочном переводе № 337 произошел сход вагона № 68590975 первой по ходу движения тележки по причине заклинивания тормозного башмака в сердечнике крестовины.
Причиной схода вагона явилось нарушение требований пунктов 3.2. и 3.7.2 «Инструкции по работе сортировочной горки станции Иваново-Сортировочной» ДСПГ Давыдовой Л.Ю. в части отсутствия контроля по установке дополнительного тормозного башмака после остановившегося отцепа со стороны горки на расстоянии не менее 25м. и не убеждении перед расформированием состава с расположением вагонов на путях сортировочного парка.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика