Цитата:
Сообщение от Gelo
Да, в принципе трудно не согласиться. Дело в том, что готовить конструкторскую документацию одновременно на АБ и ПАБ в одном флаконе проблематично, так или иначе придется вести два раздела поэтому и решили делить. С точки зрения аппаратной платформы она одинакова для МПЦ-МЗ-Ф, МАБЦ-Ф и МПАБ-Ф
Gelo добавил 23.08.2011 в 16:15
Места занимает не много, одна 19-ти дюймовая корзина, которая в принципе может быть совмещена с МПЦ-МЗ-Ф. По стоимости если необходимо, то могу уточнить.
Gelo добавил 23.08.2011 в 16:16
Медь, оптика, на посту Profibus
|
Не знаю, что такое Profibus, но нового-то что? Пропускная способность увеличилась (ПАБ она и в Африке ПАБ)? Эксплуатационные затраты сократили? Процесс автоматизировали? Хотя как ни крути - дача прибытия ТОЛЬКО после визуального контроля наличия хвостового вагона. Так что с моей точки зрения решается иная задача...
