Габарит воздушных линий

Габарит воздушных линий — предельные расстояния от проводов и опор воздушных линий (ВЛ) до поверхности головки рельса, а также от земли до разл. сооружений и устройств. На ж.-д. транспорте установлены Г. в. л. автоблокировки, продольного электроснабжения и связи. Расстояние от ниж. точки проводов В Л электропередачи напряж. св. 1000 В при макс, стреле провеса до пов-сти земли установлено на станциях и в населённых пунктах не менее 7 м, на перегонах — 6 м, в т. ч. в труднодоступных местах — 5 м. Расстояние между высоковольтными проводами на опорах ВЛ автоблокировки должно быть не менее 0,75 м; между высоковольтными и низковольтными проводами — не менее 2 м. При прокладке ж. д. в местах пересечения дорог др. видов транспорта учитывают горизонтальные Г. в. л. автоблокировки: расстояние от проводов линий СЦБ до опор троллейбусных и трамвайных контактных подвесок — 3 м; от основания опоры ВЛ до бровки земляного полотна автомобильной дороги — не менее высоты опоры; от опор до проводов линии связи — 7 м; между осями ВЛ автоблокировки и другими В Л напряж. до 500 кВ на участках нестеснённой трассы — не менее высоты наиболее высокой опоры; расстояние от крайних проводов линии до ближайших выступающих частей зданий и Сооружений в населённой местности — не менее 2 м, а в ненаселённой — не менее 10 м; расстояние от проводов линий до кроны деревьев — не менее 2 м. Расстояние от ниж. точки проводов В Л СЦБ и связи до земли при макс, стреле провеса установлено не менее 2,5 м на перегонах; 3 м —-на станциях; 5,5 м — на пересечениях с автомобильными дорогами. При пересечении ж.-д. путей расстояние от ниж. точки проводов В Л до уровня верха головки рельса должно быть не менее 7,5 м. На электрифицир. линиях это расстояние устанавливается по техн. условиям в зависимости от напряжения и высоты подвески контактной сети.

Б. Д. Краснов.

Admin добавил 22.08.2011 в 20:53
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор