Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Сроки - до января 2012г., так что скорее всего где-то придется как всегда почесать репу...  |
Отвечаю с мобильника которым и пользоваться не умею. файл сегодня не выложу я в другом городе. Андроид замучал. В принципе считаю что можно сделать как у нас на дороге. т.е. подача кода только при занятии общей секции и подача зк только в одну секцию перед выходным светофором. письмо написал в цш но у нас электротяга пеоеменого тока
shl52 добавил 23.08.2011 в 21:26
Проект Дополнения в инструкцию по пользованию устройствами СЦБ на станции
Для исключения образования разрешающего кода АЛСН в боковом пути с закрытым выходным (маршрутным) светофором, при сходе изолирующих стыков между путем и рельсовой цепью, кодируемой в маршруте приема или отправления по главному пути, когда в рельсовую цепь бокового пути кроме своих кодов будут попадать коды чужого маршрута, кодирование рельсовых цепей путей №……… от светофоров...……. соответственно может осуществляться защитным кодом.»
Защитный код в рельсовую цепь пути 3П от светофора Н3 посылается при установке маршрута отправления с 1П по светофору Н1 с занятием секции 12-14СП и прекращается при занятии рельсовой цепи 6СП, или при установленном маршруте приема по светофору ЧД с занятием стрелочной секции 12-14СП и прекращается с занятием 1П.
Аналогично перечислить все возможные ситуации для конкретной станции.
Защитный код по разному воспринимается локомотивными устройствами поезда, находящегося или принимаемого на боковой путь:
Для локомотивов, оборудованных дешифратором АЛСН:
- если на локомотивном светофоре горел белый или красный огонь, то он сохранится;
- если на локомотивном светофоре горел желтый огонь с красным, то он сохранится.
По удалению поезда с главного пути защитный код сменится на нормальный код КЖ и в этом случае на локомотивном светофоре поезда, находящегося на боковом пути, будет гореть желтый огонь с красным.
Для локомотивов, оборудованных системой КЛУБ:
- если на БИЛ (блок индикации локомотивный) горел белый или красный огонь, то он сохранится;
- если на БИЛ горел желтый огонь с красным, то он сменится на красный.
Для локомотивов, оборудованных системой КЛУБ-У:
- если на БИЛ горел белый огонь, то он сохранится;
- если на БИЛ горел красный огонь, то он сменится на желтый огонь с красным;
- если на БИЛ горел желтый огонь с красным, то он сохранится.
Алексей выкладываю проект повторно, предыдущее творчество пропало.
Сегодня проехал за рулем 700 км, ну чуть поменьше. Дороги меняются к лучшему. Теперь буду ждать письма со штрафами из Татарии. Там камеры пишут, ГИБДД не останавливает, а ехать меньше 100 ну никак не получается.
