Андреич

а понаписали то. контр ток, рекуперация... еще бы контр пар в придачу вспомнили. там ток один выход- прыгать, наплевав на свои кости. лучше травму получить о опору, чем вот так.

Андреич добавил 21.08.2011 в 19:12
и это. про новые электровозы. не помню в каком году точно, но дело было так: на черкасском заводе у вл10 отрезали старую кабину. отрезали напрочь. приварили на полметра длиннее новую. запихали в нее стол из гремучей жести, собранный с помощью болтиков и гаечек, вставили кондиционер, вырезали дырки в столе справа и запихали туда кампутер, потом тупо покрасили машинное отделение и вставили туда из "нового" блок смет. я так понимаю, это все делалось обкуренными конструкторами чисто поржать. и тут с визитом в город заруливает нежданно негаданно президент вова путин. есессна местные давай его гулять по заводам. привели на чэрз. сначала в старую десятку завели. "ага, уныло",- сказал президент. потом в новую кабину завели. "огого, это элекровоз будущего",- молвил владимир владимирович(тм). все. этот высер запустили в серию. и название у этого чудо агрегата ВЛ-10к. эта лайба бывает сама себя не везет, не говоря уже о тяжелом поезде по сложному профилю. но самое интересное, есть еще справедливость, когда уже половину парка десяток переделали в крп, начали сдвоенные пускать. и тут оказалось, что шушлайка будущего чисто практически не может в сдвоенном поезде быть. схему в ней не так придумали))