СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Крушение грузовых поездов на перегоне Ерал – Симская КБШ 11 августа 2011 г.
Старый 20.08.2011, 19:32   #119 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,607
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Что-то часть форумчан не туда занесло.
Всё я бы..... да я бы....
То перемычки где-то поставить на скорости 130, когда ВЛ болтает метр влево, метр вправо, то вычислить, какой кран и перелезть через форточку, чтобы открыть/закрыть его.
Я бы, наверное, обосрался в такой ситуации и что???
За всей этой пустой болтовнёй забыли, что парням вчера 9 дней было.
Хоть кто-нибудь бы написал, что есть идея, как проконтролировать положение кранов без человеческого фактора, или как установить датчик давления на хвостовой вагон
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика