Долгожданный объект
Возле железнодорожной станции Новая Деревня в Петербурге наконец-то открывается современный эстакадный путепровод
Проходящий над линией Сестрорецкого направления, он удобен для автомобилистов, которые устали жаловаться на пробки в месте пересечения Коломяжского проспекта с железной дорогой.
Стройку курировал официальный Смольный, в начале 2008 года конкурс на строительство путепровода выиграло ЗАО «Трест «Ленмостострой». Тогда чиновники заявляли, что работы будут завершены в течение двух лет. Их стоимость была оценена в 2,9 млрд рублей. В 2010-м объект уже собирались сдавать… но генподрядчик объявил, что Смольный не выплатил транш в 800 млн рублей и работы не могут идти должными темпами.
Теперь вроде бы всё «срослось» к удобству и железнодорожников, и автовладельцев. Но не до конца. Сейчас, в августе 2011 года, открыта фактически только половина путепровода, то есть одна эстакада, позволяющая осуществлять движение в одну сторону, к центру города. А движение автомобилей в другую сторону будет осуществляться по-старому, через наземный переезд. Сдача второй параллельной эстакады ожидается в 2013 году. И тогда, по уверениям специалистов, здесь навсегда исчезнет проблема пробок из-за частого закрытия шлагбаума в связи с проходом поездов. Вопрос нешуточный: в окружающих новостройках живёт более полумиллиона человек и здесь много автомобилистов. Правда, со снятием одной проблемы исподволь появляется другая. Жители домов, прилегающих к путепроводу, жалуются, что на их квартиры ляжет огромная шумовая нагрузка. До чего у нас народ развитой: шума ещё не слышали, а уже жалуются.
Владимир Фёдоров
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
