СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2011, 09:21   #127 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Не уверен ... Даже на станции Сверловск-сортировочный при подключении по существующим кабелям находили свободные жилы ... Я не припомню, что бы были проблемы с этим. АБАКС не прихотлив к состоянию кабеля. На перегоне Нягань-Сергино его подключили (там ручная стрелка есть (!!!)) частично по воздушке за 11 км от станции Нягань и вывели ДСП информационный контроль (за деньги нефтяников, правда). Были только проблемы с грозой из-за воздушки. Можно подумать и про подключение через уплотнение контрольной цепи стрелки ...
Я готов рассматривать варианты. Присылайте мне - в качестве примера - схемплан и схему кабельной сети любой станции в 30-50 стрелок, чтобы было видно - как "утяжеляется" кабельная сеть при добавлении АБАКСа. И вместе рассмотрим...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению