Цитата:
Сообщение от jura
Путейцы выбросили крестовину, уложили рубку по главному ходу.
Мастер закрыл движение по боковому(ДУ-46), ДС закрыл стрелку на закладку и навесной замок, опустил курб. заслонку(ДУ-46), ШН изъял рабочий предохранитель(ДУ-46 ...для исключения перевода ...с пульта...) ЭТО все действия, или защищаемся от дурака какими-то схемными решениями ?
|
Если речь буквально о СХЕМНЫХ решениях - то все должно начинаться с внесения изменений и утверждения схемплана. Есть изменения в схемплане, утверждены - могут (и должны) быть соответствующие действия со схемами и с монтажом. Естественно - в установленном порядке.
Если же речь О ЗАЩИТЕ (и от дурака, и самих себя) - то во-первых, прижатый остряк на струбцину, во-вторых - проверку этой стрелки "на отжим" по графику так же, как и всех остальных, в третьих - проверку "на отжим" при каждом КМО. Кроме того - контроль положения остряков - исключительно через автопереключатель. Если же - вдруг - "умный" ПД снимет нерабочий (отведенный) остряк - а такие случаи бывали - сразу выключение из зависимости без сохранения пользования сигналами, демонтаж привода и гарнитуры и пусть дальше "без нас".
