СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Станции стыкования
Старый 17.08.2011, 12:20   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
А я думал, что "Сапсан" питается только постоянным током.
Те "Сапсаны", которые закуплены ОАО "РЖД" - их 8 шт. - часть из них работает только на постоянном токе, а другая часть - двухсистемная. И эти двухсистемные ходят по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород. Через станцию стыкования Владимир. И эти - двухсистемные - "Сапсаны" имеют встроенный фильтр весом почти 18 тонн для снижения уровня помех в рельсовых цепях 25 Гц.

А еще у нас - в ОАО "РЖД" - есть Юго-Восточная дорога, на которой есть электротяга переменного тока, есть электротяга постоянного тока - но НЕТ станции стыкования...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика