СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Гудок] [1 августа 2011] Лента новостей
Старый 11.08.2011, 16:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5999 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: [1 августа 2011] Лента новостей


Трагедия на воде


В ночь на 31 июля на Москве-реке в районе Лужнецкой набережной после столкновения с баржей «Ока-5», стоявшей у причала, затонул прогулочный катер. На его борту находились 17 человек при допустимой вместимости не более 12. Найдены тела 10 погибших. В связи с аварией возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлёкшее гибель двух и более лиц».


В Сухум без пересадки


Прямое железнодорожное сообщение возобновилось между Россией и Абхазией. 29 июля из российской столицы вышел поезд Москва - Адлер, в состав которого вошли беспересадочные вагоны. Из Адлера до абхазской столицы они будут следовать в составе поезда Весёлое - Сухум.

Это плацкартные и купейные вагоны, а с 21 августа (отправлением из Москвы) появятся вагоны СВ.



Тоннель исключён


Руководство Минтранса поддержало власти Якутии в вопросе создания железнодорожного перехода через реку Лена у Якутска. Об этом заявил президент Республики Саха Егор Борисов по итогам рабочей поездки в Москву. Напомним, до последнего оставался открытым вопрос, каким должно быть искусственное сооружение через Лену. Руководство республики настаивало на реализации первоначального проекта -совмещённого автомобильно-железнодорожного моста. В свою очередь, в Минтрансе в целях экономии средств при строительстве объекта прорабатывался альтернативный вариант перехода, а именно возможность возведения тоннеля под руслом реки. В результате встречи Егора Борисова с главой Министерства транспорта Игорем Левитиным стороны склонились в пользу строительства совмещённого моста. Теперь, по словам г-на Борисова, предстоит работа по дальнейшему продвижению проекта на уровне правительства России. В настоящий момент сооружение оценивается почти в 80 млрд руб.
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика