Цитата:
Просмотрел на КЯ ВЛ АБ и ДПР. Идея перенести туда защиту на электротяге переменного тока, которую я горячо поддерживал - дала в моей душе трещину. Практически везде к ним нормально не подойти. Стоят опускаемые для обслуживания КТП. Заводским способом наш КЯ заземлен на ВЗ. НЗ отсутствует. На другой точке ВЗ плохое. НЗ тоже нет. Если НЗ и ВЗ не разделены нашей защите в КЯ делать нечего. Или я не прав?
__________________
|
А если у Вас на объекте (сигнальная точка,переезд) есть РШ, то можно на него навесить отдельный КЯ,завести туда ввод кабелей АБ-ДПР,защитить питания РВНШ-ВОЦШ.Так сказать, защищённое питание заводим в шкаф. У нас на Укрзализнице в нашей дистанции так сделано, очень много раз спасает наши шкафы от оплавления монтажа и т.д. Да , забыл, КЯ на среднюю точку ДТ.
