Императорские комнаты
Наиболее красивые их интерьеры были в зданиях вокзалов в Петербурге и Москве
Более скромные по своему оформлению императорские комнаты на других крупных станциях в вокзалах 1 и 2 классов находились, согласно единому проекту, в закруглённой торцевой части зданий по ходу прибытия поездов из столицы. Все они имели автономный вход. Напротив окон разбивался сад с дорожками и газонами.
Проектирование и строительство залов для членов императорской фамилии находились под особым надзором главноуправляющего путями сообщения и публичными зданиями графа П. Клейнмихеля. Он лично разрабатывал детали и делал указания архитектору Р. Желязевичу о переделке планировки комнат, в частности, окон в круглых гостиных.
Среди помещений комнат также были прихожая, кабинет, дамская, туалет - все богато обставленные. Проект их «умеблирования» также был поручен Желязевичу. Для отделки комнат в закруглённой части зданий использовали драпировки, ценные зеркальные стёкла на окнах. Стены покрывали бумажными обоями с цветочным рисунком и золочёными багетами, пол – дубовым паркетом. Стрельчатые потолки имеют много общего с тем, что мы видим, входя сейчас в здания Московского и Ленинградского вокзалов. Двери заказывали столярному мастеру Гессе в Петербурге.
Украшением императорских комнат являлись мраморные камины, изготовленные итальянским мастером П. Катоцци. Всего Катоцци обязался установить 21 камин в зданиях станций дороги и обложить 7 печей мрамором в императорских комнатах. Малыми чугунными каминами – по единому образцу – оборудовались ватерклозеты.
С устройством газового освещения в 1847 году в императорских комнатах установили канделяберные фонари, выкрашенные под бронзу. У подъездов поставили чугунные кронштейны с хрустальными шарами. Использовался газ «Сириус».
Позже императорские комнаты открылись в большинстве крупных пунктов центральной России. Они были местом официальных встреч и проводов делегаций, гостей высокого ранга: послов, членов монарших фамилий других государств – т.е. играли роль представительских учреждений. В пути следования члены императорского дома здесь отдыхали после поездок, ожидали отправления поездов. Тут проходили торжественные церемонии по случаю их прибытия, встречи с главами городов и представителями общественности.
Сейчас от первоначального убранства императорских комнат Петербурго-Московской железной дороги почти ничего не осталось. Сохранились лишь в неполном виде камины на вокзалах Москвы и Спирова да кое-что из обстановки.
