СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2011, 21:51   #12 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для yant

Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Псков
Возраст: 65
Сообщений: 172
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 33
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
сколько бригад в дистанции?
каждая бригада обеспечена отдельным автомобилем?
В презентации показана структура дистанции в идеале, на практике несколько иначе.
Во всех трёх регионах есть бригады КИПов СЦБ, а в остальном...

Псковский регион
Линейная бригада - порядка 5 чел. по Пскову плюс по 3-4 чел. на двух станциях, ограничивающих участки обслуживания
Бригада мастерских - порядка 10 чел. (в том числе 2 сварщика) - линия по ремонту СЭП, приварка с/с, ремонт СЭД, вязка жгутов
Кабельная бригада - 3 чел.
Бригада модернизации - 2 чел.
Бригада по централизованной замене приборов СЦБ - 4 чел. (в том числе ШЦМ-водитель на МКВР)
Бригада по ТО и ремонту ДГА на 2 региона (Псков и Дно) - 3 чел. (в том числе ШЦМ-водитель на МКВР)
Бригада ССПС и автотранспорта - МПТ, АГС (1 машинист, 2 помощника), МКВР, бортовой ГАЗ с гидроманипулятором (2 ШЦМ-водителя)


Дновский регион
Линейная бригада - порядка 8 чел. по Дно плюс 1 чел. на линии ( в том числе ШЦМ-водитель на АС-Ш)
Бригада мастерских - МПТ (2 чел.), сварщик, 2 чел. на ремонте СЭД и вязке жгутов

Великолукский регион
Линейная бригада - порядка 12 чел. плюс 5 чел. на линии (в том числе 2 ШЦМ-водителя на МКВР и АС-Ш)
Бригада мастерских - АГС (2 чел.), сварщик, 4 чел. на ремонте СЭД, вязке жгутов, ТО и ремонте ДГА
Кабельная бригада - 3 чел.
Бригада модернизации - 3 чел.

Да, также во всех регионах заказываем автотранспорт в аутсорсинговом предприятии "Кадровый центр ОЖД" в пределах лимита часов.

yant добавил 04.08.2011 в 21:51
На момент выделения ремонтной дистанции (01.09.2009) по Псковскому региону (ШЧ-16) просрочки почти не было (зато была бригада по централизованной замене), по Дновскому региону (ШЧ-15) было порядка 100 приборов, а по Великолукскому (ШЧ-23) - порядка 500. Сейчас осталось порядка 100 приборов по Великим Лукам.
Что касается правильного планирования... что под этим понимать...
Когда была своя дистанция, был и свой учет, и выверка бригадой централизованной замены (это по ШЧ-16). А в 15-й отправляли приборы на линию, а дальше когда заменят... как заменят... Потом работники КИПа ездили с выверкой на станции, а перегоны... бог его знает.
Теперь все устройства у эксплуатационных дистанций, т. е. планы, по идее, должны составляться на основании их заявок...
Но воз и ныне там...
По полигону 23-й не знаю подробностей, а девочки из Дновского КИПа до сих пор выверяют, к тому же их хотят загнать и на перегоны...
__________________
...Все мы - судьбы комедианты. А с масками не так уж видно слез...

Последний раз редактировалось yant; 04.08.2011 в 21:51. Причина: Добавлено сообщение
yant вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению