СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Гудок] [24 июня 2011] Железнодорожное сообщение Аэропорт Адлер - Сочи откроется 1 декабря этого года
Старый 02.08.2011, 10:39   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: [24 июня 2011] Железнодорожное сообщение Аэропорт Адлер - Сочи откроется 1 декабря этого года


Быстрее всех


Железнодорожное сообщение Аэропорт Адлер - Сочи откроется 1 декабря этого года.

Об этом сообщили на сетевой школе передового опыта работников пригородного пассажирского комплекса, закончившей вчера свою работу.

Организацией интермодальных перевозок на Черноморском побережье займётся ООО «Аэроэкспресс», которое имеет опыт аналогичной работы в аэропортах Домодедово, Внуково и Шереметьево.

- Всего на маршруте будет четыре остановки - Сочи, Хоста, Адлер и Аэропорт, - рассказал директор департамента продаж ООО «Аэроэкспресс» Дмитрий Акимочкин. - Учитывая проблему автомобильных пробок на побережье, железнодорожное сообщение станет самым скоростным предложением для пассажиров. Время движения составит 35 минут с интервалом в один час.

На маршруте планируется использовать четыре состава ЭД4М в ше-стивагонном исполнении - с двумя вагонами пригородного и четырьмя стандартного класса. Пассажирам будут предложены услуги по трёх-классовому варианту. Всего в один состав будет входить 441 место.

За одну поездку в бизнес-классе придётся заплатить 350 руб., в «стандарте» - 200 руб., в пригородном - 18 руб. за зону, но без права выхода в аэропорту.

Все вагоны оборудуют кондиционерами, громкой связью. В каждом втором вагоне будет туалет.

- Мы предусмотрели несколько каналов продаж билетов на наши поезда, - заявил Дмитрий Акимоч-кин. - Откроем собственные кассы, поставим автоматы по продаже билетов, организуем агентскую сеть. Планируем сделать возможным покупку билетов через Интернет и интеграцию с платёжной системой Сочи, внедрением которой сегодня занимаются местные власти.

Ожидается, что интермодальными перевозками воспользуются более 530 тыс. пассажиров в год. В краткосрочной перспективе рост пассажиропотока составит 5,5-7% в год.

Открытие новой линии повлечёт за собой появление дополнительных рабочих мест. К примеру, только специалистов железнодорожных профессий потребуется около 30 человек. Обслуживание и уборка составов будут проводиться в Адлере, а техническое обслуживание и ремонт -в локомотивном депо Туапсе.

Игорь Евдокимов
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика