Сомнительная помощь
Необходимость субсидирования экспорта зерновых пока под вопросом
На «пространстве 1520» растут объёмы внешних перевозок
На прошедшем аналитическом форуме «Россия - Украина - Казахстан: на старте нового зернового года» среди прочих тем обсуждались возможные способы стимулирования экспорта зерновых культур из России в 2011/12 маркетинговом году. Самым вероятным из них участники форума сочли установление льготных тарифов на железнодорожные перевозки зерна на портовые элеваторы. Будет ли в действительности оказана поддержка российскому зерну, пока неизвестно. А нужна ли она в принципе - вопрос дискуссионный.
О возможном введении субсидирования экспорта зерновых на форуме заявил генеральный директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов. Он отметил, что в качестве альтернативы установлению льготных железнодорожных тарифов возможно введение компенсации зерновым экспортёрам в размере $30-35 за тонну вывезенного зерна. Однако, по мнению господина Сизова, подобная мера всё же не будет введена.
В Федеральной службе по тарифам (ФСТ) «Гудку» сообщили, что на данный момент предложений по установлению исключительных тарифов на экспортные перевозки зерновых в ведомство не поступало. Однако вице-президент Российского зернового союза (РЗС) Александр Корбут сообщил, что обращение РЗС об установлении льготных тарифов на соответствующие перевозки в ФСТ направлялось, но там запросили дополнительные данные. По мнению эксперта, эта мера необходима «для сокращения инфраструктурных издержек при транспортировке зерна, начиная с его отгрузки с элеваторов и заканчивая перевалкой в портах».
Директор департамента стратегического маркетинга ЗАО «Русагротранс» Алексей Федотенков убеждён, что при существующих и прогнозируемых ценах российского зерна на внешнем рынке и его победах на последних международных тендерах оно в принципе не нуждается ни в какой стимуляции. «В настоящий момент зерновой рынок сам себя прекрасно регулирует. Поэтому какие-либо меры воздействия на него как в виде субсидий, так и в виде пошлин будут излишни, - полагает господин Федотенков. - По нашим расчётам, экспорт зерна из России может достичь в сезоне 2011/12 21 млн тонн, что близко к рекордным показателям сезонов 2008/09 и 2009/10. Что касается исключительных тарифов, то данный вопрос требует детального анализа, потому что проблема востребованности зерна на экспорт в удалённых от основных экспортных терминалов регионах действительно имеет место».
«Наиболее эффективная мера для поддержки экспорта зерновых - обеспечение соответствующей инфраструктурой и логистикой, - считает эксперт департамента оценки «2К Аудит - Деловые консультации/Morison International» Ирина Воробьёва.
- Нехватка элеваторов для хранения зерна, отгрузочных элеваторов, зерновых терминалов и специализированных вагонов сдерживает экспортные возможности нашей страны. Прежде всего это приводит к дополнительным издержкам трейдеров, которые приходится компенсировать из госбюджета».
Маргарита Меньшакова
Согласно заявлению министра сельского хозяйства Елены Скрынник, объём экспорта зерна в этом году прогнозируется на уровне 18 млн тонн. Предыдущий прогноз составлял 15-17млн тонн.
