СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ)
Старый 01.08.2011, 08:50   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ромкрив

Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Вильнюс, Литва
Возраст: 48
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
У некоторых машинистов анатомические особенности таковы, что использовать по инструкции носимую часть ТСКБМ (часы) никак не удаётся. Приходится им задействовать "смекалку". Кто на ноге часы застёгивает, кто в щепотке держит, кто-то в мыльном растворе болтает.
Смекалку то они проявляют, но это тоже с умом делать надо. У нас один машинист тоже в воде браслет (часы) купал, да не углядел и утопил. Пришлось возмещать .
По мимо всего новые браслеты не покупаешь (контакты на корпусе)
ромкрив вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика