СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Осенний осмотр устройств СЦБ
Старый 22.10.2009, 08:09   #25 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
По уму, разбор надо устраивать, если стрелка на 5мм закрылась, вот именно это указывает на невыполнение графика.
А на 4мм она сама должна когда-нибудь закрыться, из-за постепенного износа. А это всего лишь закрытие движения и устранение неисправности.
Только вот некоторым ревизорам, которым голова нужна только для того, чтобы в неё есть и пить, это не объяснить.

По молодости, от нечего делать, пролистал папку с телеграммами по БД начиная с середины 70-х годов. Все крушения были допущены при отходе остряка на 10-12 мм.

Последний раз редактировалось Александр; 22.10.2009 в 08:18.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика