СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РукопоЖАТие-2011
Старый 30.07.2011, 21:57   #194 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,949
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
ОБРАЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
школы по обмену передовым опытом «Роль руководителей среднего звена хозяйства автоматики и телемеханики в совершенствовании технического обслуживания современных систем ЖАТ»
«РукопоЖАТие-2011»

Цитата:
г Екатеринбург 20-21 июля 2011 г.

Руководители среднего звена обращаются к электромонтерам, электромеханикам, старшим электромеханикам и начальникам участков дистанций СЦБ – структурных подразделений хозяйства автоматики и телемеханики холдинга ОАО «РЖД» и выражают обеспокоенность в связи со сложившейся ситуацией с обеспечением безопасности движения поездов, охраны труда и пожарной безопасности в нашем хозяйстве.
Статистика свидетельствует, что за последнее время значительное количество случаев нарушения безопасности движения, а также нарушений нормальной работы устройств СЦБ, допускаются не по причине неисправности технических средств, а из-за несоблюдения технологии обслуживания устройств и безответственного исполнения своих обязанностей непосредственными исполнителями работ. Особую тревогу вызывают отдельные факты несанкционированного вмешательства в работу устройств. Кроме того, из-за непонимания важности и ответственности работ по детальной проверке устройств СЦБ перед их вводом в постоянную эксплуатацию допускаются случаи, угрожающие жизни и здоровью людей.
В своей повседневной работе основополагающим должен быть следующий принцип: строгое и точное выполнение требований инструкций, установленных правил и технологии выполнения работ является залогом обеспечения безопасности движения поездов, надежности функционирования технических средств, своевременности перевозки пассажиров и доставки грузов.
Сегодня на смену механическим и релейным устройствам приходит современная микропроцессорная техника. Нашей важнейшей задачей является обеспечение надежного функционирования систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, имеющих в своем составе новейшие аппаратно-программные комплексы. Именно руководители среднего звена должны глубоко осознать сами и довести до сознания каждого работника: труд на железной дороге требует высокой ответственности. А ответственный человек всегда понимает, что автором всех ошибок и всех достигнутых успехов всегда является он сам.
Призываем всех коллег всемерно укреплять и развивать нашу отрасль, обеспечивать безопасность движения поездов и высокую надежность технических средств, совершенствовать технологию обслуживания эксплуатируемой техники, укреплять чувство корпоративного патриотизма, непрерывно повышать свою квалификацию.
Акцентируем Ваше внимание на допущенные случаи производственного травматизма. Подавляющее большинство несчастных случаев стали возможны из-за нарушений трудовой и технологической дисциплины, пренебрежении средствами индивидуальной защиты, а также по причине личной неосторожности.
Необходимо четко понять: любые отступления от установленных норм и правил обязательно влекут за собой трагедии, железная дорога это объект повышенной опасности, она требует к себе особого внимания.
Помните, что строгое соблюдение мер и правил охраны труда и пожарной безопасности направлено на сохранение жизни и здоровья не только работников нашего хозяйства, но и всех участников перевозочного процесса, включая пассажиров.
Будьте бдительны, берегите себя и своих коллег, помните, дома вас ждут родные и близкие.
Пусть каждый на своем рабочем месте вносит свой вклад в дело дальнейшего укрепления и развития хозяйства автоматики и телемеханики, Компании ОАО «РЖД», а значит, и нашей страны в целом.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика