|
Мне приходилось помогать "смежникам" и согласовывать масштабныые планы, и я могу совершенно однозначно утверждать: бОльшая часть движенцев и СЦБистов в эксплуатации и в управлениях не могут их читать. Отсюда и возникающие проблемы при согласовании схемпланов. Движенцы в схемланах пишут замечания типа "Установить одно сбрасывающее устройство с группы путей вместо СУ с каждого пути", хотя это все можно было выявить еще в ПЖ. А вмешаться мне в процессе создания ПЖ не всегда удается: зачастую получаю согласованное в дороге ПЖ от заказчика, выполненное сторонней организацией. А свои путейцы в нашей организации очень грамотные и мы с ними работаем всегда в тандеме и проблем не возникает.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.
Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]
|
