Цитата:
|
Но при этом следует понимать и помнить - более половины проездов допускается на кодированных путях при исправно действующих устройствах. Имеет место своего рода состязание - чем больше внедряется технических средств, тем безответственнее ведет себя человек.
|
Никакого состязания тут не может быть. Человеческий фактор влиятельнее технического. Доказано в трудах различных исследований. В различных отраслях и областях.
В системе "человек-техника" надо думать и над и для человека тоже, и не во вторую очередь. А у нас примочки технические - то Клуб, то Купол... А исполнение? Не все так идеально...
А пресс над железнодорожниками.... железобетонный - значит ничего не сказать
