СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: КПТ с защитной шайбой
Старый 26.07.2011, 22:31   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Защитный код это практически код З но только без малых интервалов. Поэтому если в боковой путь якобы пролезет код З, защитный код его прикроет и разрешающего показания на локомотиве не будет.
Здесь ставка сделана больше на то, что если поезд выедет на "чужой" маршрут который кодируется, то импульсы кода "З", заглушат интервал защитного кода "КЖ" и реле ПК(ДКСВ) обесточится и включит "Красный огонь".


Цитата:
Если маршрут по главному установлен и кодирование включчено раньше, захода поезда на боковой путь, то КЖ на боковом не будет, но защитный да (по белому на локомотивном, для ДКСВ).
Маршрут приёма наверное кодируется "кж"
art29 вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика