Биография
В 1972 году окончил Ленинградский механический институт («Военмех», ныне Балтийский государственный технический университет) по специальности «Производство летательных аппаратов».
В 1975 —1977 годах служил в Вооруженных силах СССР. Обучался в Краснознаменном институте разведки (ныне Академия внешней разведки).
Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе АН СССР.
С 1985 по 1991 год — на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного представительства СССР при ООН).
Далее — председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации.
10 ноября 1996 года стал одним из учредителей скандально известного дачного кооператива «Озеро», наряду с Владимиром Путиным, будущим олигархом Юрием Ковальчуком, совладельцем петербургского банка «Россия» Николаем Шамаловым и др. [1]. В период президентства В.Путина все соучредители заняли высокое положение в органах государственной власти и бизнесе.
С октября 2000 года — заместитель министра транспорта Российской Федерации.
С февраля 2002 года — первый заместитель министра путей сообщения.
24 октября 2003 года совет директоров ОАО «Российские железные дороги» единогласно утвердил кандидатуру Владимира Якунина в качестве первого вице-президента компании.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2005 года № 786-р назначен президентом ОАО «Российские железные дороги».
Назначение Якунина на руководящие должности в РЖД вызвало протест у железнодорожников[источник не указан 614 дней], так как Владимир Иванович не железнодорожник и вообще не связан с транспортом.
С января 2006 года является научным руководителем и Председателем Попечительского Совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН .
Дмитрий Медведев и Владимир Якунин
В октябре 2007 года за вклад в реализацию мероприятий по реформированию железнодорожного транспорта, разработку стратегии развития российских железных дорог, обеспечение конструктивной социальной политики, эффективное взаимодействие с органами государственной власти Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, а также с зарубежными железнодорожными администрациями и международными организациями награждён знаком «Почетный железнодорожник ОАО „Российские железные дороги“».
В 2005 году защитил кандидатскую диссертацию (
) «Механизм разработки геостратегий в современном российском государстве (на примере транспортно-железнодорожной сферы)»[2];
в 2007 году — докторскую (!!!
) диссертацию на тему «Процессы и механизмы формирования государственной политики в современном российском обществе»[3]. Доктор политических наук. Научные труды (монографии): «Формирование геостратегий России: транспортная составляющая», 2005; «Политология транспорта: политическое измерение транспортного развития» , 2006; «Формирование государственной политики в современной России: проблемы теории и практики», 2006 и др[4].
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12 июня 2008 года № 843-р вновь назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги». Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 июня 2011 года №987-р в третий раз назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги».
Владимир Якунин является председателем Попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного[5].
Владимир Иванович — председатель Попечительского совета благотворительного фонда социальной помощи детям «Расправь крылья!»
С конца 2010 года является заведующим кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ имени М. В. Ломоносова[6].
С 13 января 2010 года — член попечительского совета фонда «Русский мир»[7]
