|
Цитата:
|
Первый - для приемо-отправочных путей, которые имеют стрелки в пути и, соответственно, несколько РЦ в пределах пути. Кстати, именно так на ст. Коченево. Для таких путей защитный код оставлять только на последней (примыкающей к выходному светофору) РЦ, а все предыдущие кодировать только кодом КЖ. Это сделать достаточно просто.
|
А длина такой последней (примыкающей к выходному светофору) должна же иметь размеры "не менее"? Просто может и не получиться в этом решении.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|
