Запутался в лицах
В депо Златоуст машинисты на экипировке действуют только с помощниками
Позвонивший на «телефон доверия» газеты работник эксплуатационного локомотивного депо Златоуст ЮжноУральской дороги попросил разобраться с нарушениями в их подразделении. Однако официальные лица информацию не подтвердили.
«Экипировщики ездят по станции необкатанные «в одно лицо». Помощники машинистов, которые должны охранять электровозы, выполняют роль стрелочников, хотя стрелки у нас по документам централизованные. Электровозы никто не охраняет. Прошу разобраться», - закончил своё обращение в редакцию не пожелавший назвать себя работник депо.
За разъяснениями мы обратились в Дирекцию тяги Южно-Уральской дороги. Заместитель начальника дирекции Михаил Стыцин сообщил, что машинисты и помощники эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, занятые на экипировке, работают «в два лица». «При этом все выдержали экзамен в комиссии начальника станции Златоуст на знание техническо-распорядительного акта этой станции, имеют заключение на право выполнять данную работу», - заверил он.
Михаил Стыцин пояснил также, что «помощники машинистов по охране локомотивов, совмещающие профессию составителя и дежурного стрелочного поста № 2, получают надбавку к тарифной ставке в размере 25% ежемесячно. Стрелочные переводы на тракционных путях депо Златоуст нецентрализованные. Локомотивы, находящиеся на таких путях, охраняются помощниками машинистов, которые работают по два человека в смену. «Проверка по обращению проведена, но указанные факты не подтвердились», -подытожил начальник дирекции.
Людмила Алёшина
