СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: БАР, технология проверки.
Старый 24.07.2011, 00:08   #10 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП
Может кто тех.карту скинет?
На неделе постараюсь.

tiksi добавил 24.07.2011 в 00:08
Цитата:
Сообщение от art29
Реле, подверженные вибрации, которая может привести к неправильным действиям или повышенному износу, необходимо проверять на отсутствие вибрации в диапазоне токов от величины срабатывания до максимально возможных в условиях эксплуатации.
Мудрёно. Как я понял- БАР стоит в шкафу (релейка и пр.), и я должен проверить отсутствие вибрации именно в диапазоне от "А" до "Б" ампер? Но когда придёт эта "вибрация". Это надо мерить 24 часа в сутки, 366 дней в году. Получается штат в 4 человека на один БАР. Неслабо!
Вообщем, не понял. Вибрация самого реле или вибрация из вне?
Цитата:
Сообщение от art29
Реле РП4 при изготовлении специально настраиваются на отсутствие дребезга контактов в диапазоне возбуждения обмотки рабочим током
Ну здесь всё понятно, "дребезг". Я то, об "токе вибрации".

Последний раз редактировалось tiksi; 24.07.2011 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика