Михаил Максуров: Рецепт от хищений – хозяйский подход
Летом количество хищений и противоправных действий на Дальневосточной увеличивается. Почему так происходит и как можно оценить данные по этим видам преступлений за 2010 год и первую половину этого года, мы поинтересовались у начальника Дальневосточного регионального центра безопасности – структурного подразделения ОАО «РЖД» Михаила Максурова (на снимке).
– Михаил Геннадьевич, проблему хищений у нас замалчивать не принято, и для их предотвращения делается многое. Обобщая данные последних лет, что можно сказать о динамике совершения преступных деяний – год от года обстановка как-то меняется?
– Обстановка в районах прохождения Дальневосточной железной дороги остается криминогенной. Не прекращаются случаи незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта, наложения посторонних предметов на пути, порчи устройств СЦБ и разоборудования верхнего строения пути с целью хищения. И тем не менее, можно сказать, что в сравнении с аналогичным периодом прошлого года в первом полугодии 2011 года произошло уменьшение общего количества хищений товарно-материальных ценностей и имущества железнодорожного транспорта на 18 %.
– В структуре противоправных деяний все также наиболее часты хищения?
– Да, хищения товарно-материальных ценностей, устройств, железнодорожного оборудования и перевозимых грузов являются основными противоправными действиями на объектах железнодорожного транспорта. За 2010 год таких случаев было зарегистрировано 595. Из них 30 связаны с преступлениями против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. За шесть месяцев этого года таких хищений было допущено уже 16.
– Преступников задержать удалось?
– По данным за 2010 год, за совершение такого рода хищений были задержаны 46 человек, из них большая часть – безработные в возрасте от 30 до 50 лет, а семеро задержанных – несовершеннолетние. Случаи участия в хищениях и хулиганских действиях подростков увеличиваются в летнее время на перегонах и в парках станций Владивостокского региона.
– Где подростки демонстрируют свои «умения»?
– Зачастую из хулиганских побуждений они умышленно портят устройства и оборудование сигнализации, централизации и блокировки. Вандализм и бой линзовых комплектов светофоров в парках станций не прекращается. Уже за 2011 год выявлены 17 таких случаев. А за весь прошлый год – 58. И задержать виновников сложно. К примеру, в 2010 году было 28 случаев повреждения светофоров или умышленного боя линзовых комплектов. Только в четырех из них удалось правонарушителей задержать.
– Хулиганские действия по отношению к тяговому и подвижному составу и оборудованию контактной сети также не иссякают?
– 27 таких случаев было в 2010 году. Наибольшее число из них – это обкидывание камнями проходящих локомотивов, пассажирских вагонов и постов железнодорожных переездов. Все случаи совершены в весенне-летнее время года, и 9 из 10 – во Владивостокском регионе.
– Обходится без телесных повреждений?
– Не всегда. Если в 2010 году среди членов локомотивных бригад и пассажиров пострадавших не было, то в текущем году из десяти имевших место случаев в одном – 19 июня – ушибы получил ребенок. В тот день на железнодорожном вокзале ст. Владивосток в окно вагона кто-то бросил бутылку, осколки которой попали в голову четырехлетнему малышу.
– Подростки же чаще всего и подкладывают посторонние предметы на пути?
– Да, и это может быть все, что угодно. Между тем из-за посторонних предметов на путях общая задержка поездов за 2010 год составила около 10 часов. Большая часть таких противоправных действий отмечается во Владивостокском регионе.
– Почему в ваших сводках он звучит чаще всего?
– Вероятнее всего, потому, что там больше плотность населения. Чаще всего объектами легкой наживы становятся малодеятельные участки пути, которые систематически подвергаются разграблению со стороны безработных жителей близлежащих населенных пунктов.
– Безопасность на железнодорожном транспорте – общая забота целого ряда ведомств. Тем не менее количество хищений и противоправных действий существенно не уменьшается. Кто же виноват?
– Что касается противоправных действий и хулиганства, в основном они совершаются на перегонах и станциях, находящихся на отдаленном расстоянии от дислокации подразделений транспортной полиции и ведомственной охраны. Хотя, конечно, регулярно проводятся межведомственные оперативно-профилактические мероприятия, используется видеонаблюдение, и это приносит свой положительный результат.
– А что касается хищений?
– Я убежден: берут то, что плохо лежит. И тут дело в первую очередь в отсутствии хозяйского отношения со стороны руководства предприятий к имуществу компании. Зачастую после замены старогодних шпал, они так и остаются лежать в полосе отвода и в итоге могут оказаться на путях. В сентябре прошлого года на перегоне Озерная Падь–Новошахтинская машинист поезда № 7 вынужден был применить экстренное торможение из-за рельса на путях. Удалось задержать некоего гражданина, пытавшегося перетащить лежащий в полосе отвода рельс с помощью лебедки своего автомобиля, но трос лебедки порвался, а рельс остался лежать на путях. И только благодаря профессионализму машиниста удалось избежать наезда и серьезных последствий.
– А какую долю в общем объеме хищений совершают сами железнодорожники?
– За шесть месяцев 2011 года учтены 19 случаев хищений с их участием на общую сумму 367 тысяч 200 рублей. 35 человек задержаны, возбуждены 8 уголовных дел в отношении 16 работников, 14 из них были уволены, один – переведен на другую должность с наложением взыскания. По остальным продолжаются проверки.
Не прекращаются случаи хищения дизельного топлива с подвижного состава. За полгода на дороге были вскрыты 13 хищений дизтоплива, 7 из них произошли с участием железнодорожников. В общей сложности слито более 8,5 тонны топлива.
– Кстати, интересно было бы знать – пойманы, а осуждены ли?
– В нынешнем году в регионах на объектах транспортной инфраструктуры задержаны за хищения в парках станций и на перегонах 286 человек. Правоохранительными органами возбуждены 84 уголовных дела. Из них 62 дела закончены с направлением в суд, 13 человек осуждены по приговорам судов.
– Вряд ли можно сказать, что это много...
– Это не совсем так. Дальневосточным региональным центром безопасности проводится комплекс мероприятий, направленных на дальнейшее объединение усилий железнодорожных предприятий с правоохранительными органами и охранными организациями в регионах по повышению эффективности применяемых форм и методов борьбы с хищениями на железной дороге, принятию исчерпывающих мер по недопущению противоправных действий.
На объектах транспорта проведены 404 рейдовых мероприятия, в которых задержаны 2348 человек. Привлечены к административной ответственности за незаконный проезд в грузовых поездах 22 человека, за хождение по путям в неустановленных местах – 15 067 человек. Составлены 6488 административных протоколов. За хулиганские действия и безнадзорность родители 137 несовершеннолетних привлечены к административной ответственности. Проведены 3260 лекций и бесед в учебных заведениях и лагерях отдыха детей.
Проводится профилактическая работа в коллективах предприятий дороги по предупреждению правонарушений и хищений на объектах железнодорожного транспорта.
Автор: Илона Бербер
