Ожидания не оправдались
Подведены итоги второго квартала по безопасности движения на ОЖД, обнародованы показатели за полугодие. Цифры позволяют задуматься и сделать выводы. На магистрали за полгода допущено 265 событий в сфере обеспечения надежности перевозок. Это меньше, чем показатель годовой давности ( 278), но цифра все-таки высокая. Если смотреть по регионам, то больше всего этих происшествий зафиксировано на волховстроевском.
Обратимся к отказам технических средств. За полугодие допущено 4258 отказов по шести регионам, это много по сравнению с цифрой аналогичного периода 2010-го: 3342, хотя и вполне объясняется возросшими объемами перевозок.
Если брать итоги второго квартала, то динамику отказов можно рассмотреть подробнее. Всего их допущено 1942 против 1575 во втором квартале 2010 года. Наибольшее число отказов показывает Санкт-Петербург-Витебский регион, за ним Петрозаводский. Из суммы этих отрицательных чисел, вопреки законам математики, вышло число не положительное, а тоже сугубо отрицательное. В результате отказов задержаны за квартал 1669 грузовых поездов, 319 пригородных, 471 пассажирский. Потери в финансовом выражении лучше не будем приводить.
Обстановка, конечно, не из ряда вон выходящая, а рабочая. В числе неустойчивых процессов названы эксплуатация и ремонт тормозного оборудования, содержание стрелочных переводов, ремонт и обслуживание электрооборудования и дизелей. Увы, многие целевые показатели за второй квартал не выполнены, хотя еще недавно мы ожидали обратного.
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
