Цитата:
Сообщение от psortd
Культура работы разная видимо. Наши движенцы если зимой вызовут чистильщиков на очистку устройств(ночью,чистильщики работают без мастеров и без записей) , то сами стоят ждут. На людей вагоны не бросают.
|
ну, так это само-собой. Куда ж ехать, если стрелка не идет... у нас, правда, есть такие ДСПГ, которым если оператор сообщает, что стрелка не переводится и на этом успокаивается, то можно ждать до конца смены - никто не придет. Не потому, что чистилям лень, а потому что ДСПГ может их просто не вызвать (забыл, например!). Поэтому операторы звонят чистилям сами или (чаще всего) вызывают механика СЦБ. А там, как карта ляжет - дозвонишься до чистилей - сиди, бамбук кури. Не дозвонишься - бери, что под руку попадется и на стрелку - чистить. Хотя, когда снега много, у нас и ДСПГ на тепловозе выезжает стрелки чистить.Тут уж не до иерархии. Вот честное слово, однажды при полном запаре с очисткой, дежурный по горке на стрелку со шваброй (типа "лентяка") выскочил. И ведь промел! Хотя тряпка задубела сразу же на морозе! Сам видел!
