Да и от системы АЛС на локомотиве тоже зависит.
КЛУБ не должен допускать кратковременную смену показания т.к. он имеет ни слабую защиту от воздействия помех, чем усилитель УК-25/50. Да и пакоцаные импульсы кода не плохо фильтрует.
Если на локомотиве применяется релейная обработка кода, то не исключено, что иногда лагает ДКСВ или УК с импульсным реле.
Rafa добавил 13.07.2011 в 11:10
.
А девки с полок не падали при экстренном.
