СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Гудок] [6 июля 2011] Пассажиры переходят на высокий уровень
Старый 07.07.2011, 14:29   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,930
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [6 июля 2011] Пассажиры переходят на высокий уровень


Пассажиры переходят на высокий уровень


На станции Солнечное Октябрьской дороги открыли пешеходный мост.

Как пояснил заместитель начальника дороги по Санкт-Петербургскому региону Игорь Наталенко, строительство пешеходных мостов - приоритетная задача в части обеспечения безопасности. Участок Санкт-Петербург - Бусловская, где расположен виадук, один из самых востребованных пассажирами. Помимо электричек, здесь следуют скоростные «Аллегро» и грузовые поезда.

До конца июля на участке сдадут в эксплуатацию ещё пять мостов - на станциях Горьков-ское и Каннельярви, в Дибунах, Рощине и Песочной. Объекты в Лужайке и Белоострове возведут до конца лета. А вот виадук в Левашове только начали строить, но обещают справиться до конца года.

Этот и другие мосты сконструированы таким образом, чтобы по ним можно было провезти коляски и велосипеды. А вот от установки здесь лифтов отказались. Причина в том, что в выходные дни с одной электрички здесь выходит по 100-200 человек. И перед лифтами будет образовываться толпа, но люди не станут ждать, начнут спрыгивать с платформ, чтобы перейти по путям на другую сторону. «А учитывая температуру региона, когда зимой доходит до минус 30 при высокой влажности, эксплуатация лифта к тому же в таких условиях будет затруднена», - отметил Игорь Наталенко.

Отказались и от идеи строительства подземных переходов. «Поверху ходят грузовые поезда с нефтеналивными грузами, скоростные поезда, могли бы возникнуть проблемы с полотном. И прокладка подземного перехода была бы дороже», - пояснил Игорь Наталенко.

Строительство в Солнечном обошлось в 86,5 млн руб. Общая стоимость проекта, включая реконструкцию ещё не открытых мостов в Гаврилове и Пригородной, составит порядка 1 млрд руб.

В будущем году возведение таких объектов начнётся на участке Санкт-Петербург - Москва.
По словам председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Бориса Мурашова, строительство двух путевых развязок началось в городской черте. Можно будет ликвидировать переезд.

Одними пешеходными мостами и путепроводами на дороге не ограничиваются. На участке Санкт-Петербург - Бус-ловская будет внедрён единый стандарт качества пригородных перевозок. Он подразумевает не только общее для всех остановок оформление, но и новые электрички. В этом году запланирована поставка 112 новых электропоездов ЭД4М производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод». Все они будут оборудованы кондиционерами и биотуалетами. К тому же новые электрички поедут уже со скоростью до 120 км/ч.

Яна Позолотчикова, соб. корр. «Гудка» Санкт-Петербург
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика